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奋力打造重庆北部综合物流枢纽

发布日期:2024-01-02 18:38

西部陆海新通道位于中国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。重庆作为西部陆海新通道建设的推动者和重要建设者,聚焦打造大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台,扎实推进西部陆海新通道建设。目前我区正奋力打造重庆北部综合物流枢纽,积极探索融入西部陆海新通道,不断提升开放能级。

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冬至以后,天气越发寒冷,在合川高阳铁路货运站,工人们正在对道岔进行施工,做好并轨后的最后一次调试。

区物铁开发投资有限公司副总经理聂虎说:“高阳铁路(货运)站从兰渝线切入,是目前西南片区铁路专用线接轨长度最短的货运站场,在合川站可以实现公铁联运。”

合川高阳铁路货运站是一个多功能的铁路物流基地,占地600亩,项目计划投资6亿元,从2020年8月正式开工建设,项目分两期建设,目前一期建成后能实现“长大笨”货物及集装箱快速运转,最大堆存量达1100个标准箱,经过三年的推进已经完成投资额度5.7亿元。

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根据施工计划,合川高阳铁路货运站站场改造涉及货运站遂宁端和重庆端共8组道岔插铺施工,今年,在各方无数个夜晚的努力奋战中圆满完成各项任务,全部竣工。截至目前,高阳铁路货运站项目完成轨道铺设近13公里,建成散装货物装卸线4条,集装箱货物线2条,仓库货物线2条,已初步具备机车通行能力。

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在铁路货运迈出矫健步伐的同时,位于渭沱物流园的公路路网建设也跟上了步伐。

今年9月8日上午,西部陆海新通道跨境公路班车渝西首发,五辆满载货物的集装箱汽车从重庆渭沱物流园出发,四天后到达缅甸。这标志着合川迈出了全面融入西部陆海新通道建设的坚实一步,正式成为重庆融入西部陆海新通道跨境公路班车的区县之一。西部陆海新通道跨境公路班车的开通,为合川摩托车、通用机械、火锅食材等产品出口东南亚打开了一条更加便捷高效的通道。

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区物铁开发投资有限公司总经理张深说:“以打造我区高质量对外开放平台为目标,科学规划、高质量完成基础配套建设工作,努力打造‘铁公水’多式联运平台。”

近年来,渭沱物流园扎实推进基础设施建设,先后开工建设疏港大道、发展大道、物流大道、疏运大道等道路项目。建成道路约18.3公里,总投资约11.36亿元。目前,渭沱物流园交通路网已形成“井”字型骨干路网及连接对外通道,与渝武高速、合安高速、西环高速、三环高速以及212国道进行有机衔接。

“这条道路修好了过后,又宽又直,交通非常便利,货运各方面都非常通畅。”货车司机韩科告诉记者。

交通纵横天地宽,路网为项目建设打下了坚实的基础,渭沱物流园在建设的大道上“飞驰”,正在跑出“加速度”。

渭沱物流产业园项目一期计划总投资约18.5亿元,建设内容包含保税物流中心、招商展示中心、发展大道等10余个子项目。其中重点项目保税物流中心总投资11.08亿元,占地面积约420亩,主要建设内容为保税仓库、冷链仓库、城乡配送分拣中心仓库及辅助用房。

区物铁开发投资有限公司是保税中心建设的主要牵头单位。为快速推进中心建设,物铁公司成立了以分管领导任项目负责人的项目推进工作专班,加强施工过程中监管和指导,督促施工单位对标对表打表推进。同时,定期召开专题会议和工作例会,了解项目进展情况,发现并解决项目推进中的各种问题。通过有力措施,保税中心11栋主体结构工程顺利封顶,交出了一份提前1 个月完成施工目标任务的“好答卷”。

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以打造重庆北部区域综合型物流枢纽、重庆北向通道重要物资集散中心为目标,目前我区渭沱物流产业园正加紧建设,不断提升园区基础配套设施水平,完善园区配套服务功能,今年以来,物流园区实施项目11个,计划投资约2.78亿元,实际完成投资约3.5亿元,完成率125.9%。

区物铁开发投资有限公司董事长兰湖说:“区物铁公司坚定不移贯彻落实新发展理念,主动融入国家发展大局,以打造重庆北部综合性物流枢纽为目标,全力推动园区发展提速提质提效。未来,重庆渭沱物流园还将充分发挥自身优势,积极融入陆海新通道等国家战略建设,大力提升开放能级,努力在建设社会主义现代化新合川中展现担当多作贡献


总编辑:杨彪

副总编辑:尹红梅

编审:苏晓莉

审核:蒲娅娜

校对:朱荣欣

责编:蔡沁宏

编导:屈尧

视频制作:肖艳

记者:潘强

来源:合川区融媒体中心