百姓话题：幸福之路

“四好农村路”是指建好，管好，护好和运营好。在建好“四好农村路”中，“十三五”以来，我区抢抓交通建设“三年行动计划”重要战略机遇，加大交通基础设施补短板力度，加快构成城乡一体、互联互通、便捷高效的“四好农村路”网络体系，推动全区产业发展，为建设重庆北部的交通物流枢纽打下了坚实的基础，一条条承载希望的“幸福路”跃然于美丽乡村。

十月，连绵秋雨后，气候变得更加凉爽宜人。晴朗的天空下，在南津街街道苟张路的改造升级现场，一派繁忙的景象。苟张路连接南津街街道苟家村与张家村，是一条全长3.4公里的村级道路。

“苟张路全长3400多米拓宽，拓宽后的有效路面是6米。”南津街街道水利环保办副主任沈建林说。

从今年8月开工建设以来，苟张路改扩建工程已经完成总工程量的50%，主体工程雏形已现。

同样是道路改造提档升级，在二郎镇六合村，一条宽敞的产业大道由东向西横跨越川渝两地不断延伸，蜿蜒曲折，宛如画卷。六合村产业大道全长4.1公里，连接四川省广安市武胜县胜利镇三岔沟村，总投入300多万元，在原有水泥路的基础上扩建升级为沥青路。相比之前的水泥路，沥青路噪音小、承重高，为村民以及相关产业原材料的进出，带来极大的便利。

“现在大的物流集装箱都能进来，从运输成本来说给我们省了很大一块，在生产管理来说节约了我们的成本大概在5%左右。”德康集团种植事业部生产经理袁武春说。

不仅是乡村产业物流快捷，运输成本下降，乡村邮递的高效服务同样见证着路网的变迁。龙市镇邮递共配中心配送区域涵盖龙市、涞滩、肖家三个镇。随着路网建设越来越发达，收送邮件的效率也越来越高。

“现在日均的进口邮件有700件大约，出口邮件有300多件。比如很简单的速度问题，以前的邮件需要次日出口或者配送，现在做到了当日配送。”龙市邮政支局支局长杨丽萍说。

交通是经济发展的基础。“十三五”期间我区大力开展交通建设行动计划，着力实施地方公路提档升级建设，扎实推动农村基础设施建设，以交通推进乡村旅游、交通推进特色经济、交通推进历史人文实施一批农村公路。我区在“十三五”期间，建成“四好农村路” 2651公里，干线公路520公里，累计投资约25亿元，总投资额和建设里程，均位居全市前列，实现了镇镇通油路，和村民小组通畅、通达两个100%。

党的二十大报告在加快构建新发展格局，着力推动高质量发展板块中指出，要着力推进城乡融合和区域协调发展，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。在这方面城乡现代化交通路网建设必不可少。地方公路是农村经济发展的动脉，加快地方公路网的建设对促进区域经济发展，提高农民消费水平，改善农村生活质量有着重大的战略意义。我区是重庆主城都市区发展的重要支撑、成渝地区双城经济圈的重要节点，公路提档升级是把我区建设成重庆北部综合性物流基地的重要一环，期待有更多的“四好农村路”走进老百姓的生活，成为助力乡村振兴，增强我区综合实力的重要驱动。

总编辑：杨彪

副总编：尹红梅

编 审：苏晓莉 吴显峰

编 辑：蔡沁宏 肖艳

记 者：屈尧 王羚先

来 源：合川区融媒体中心